第338章 何为晚刹车？（经常有人问）

    场上的观众直接狗粮吃到了饱。

    杰米和巴洛回头看了林衍一眼，这个第一次参加比赛就差点夺得杆位的东方小子显然已经引起了他们的注意。

    前五名都是老对手了，当年年轻的时候都较量过，林衍这个才二十岁的小子能吸引他们的注意力也不稀奇。

    “嘿，小子，你记得我不！”

    苏沫瑾和林衍分开之后，在林神身边第五位发车的胡子老外朝着林衍喊了一声。

    声音有点耳熟，林衍回头望去。

    “是我，那天游戏那个”

    胡子老外冲着林衍做了一个玩游戏的手势，根据声音林衍这下想起来了对方是谁。

    原来是他啊，这个胡子老外在游戏里也是有两下的，没想到对方居然也是教练。

    也对，认识自己师父，估计也不会差到哪。

    “比完赛有兴趣喝一杯吗，我把那位也叫上。”

    见林衍认出了自己，胡子老外盛情的邀请道。

    那位？林衍愣了愣神，随后脸上露出了一抹惊喜之色，难道自己师父也来了！

    胡子老外嘿嘿一笑，道。

    “没错，就是你想的那位。”

    “好，那我请客！”

    见两人相谈甚欢，巴洛和杰米对视一眼，这个华夏小子怎么跟胡子也认识。

    很快，场上的旗帜开始挥动，所有的工作人员纷纷离场。

    “好了，下去吧。”

    林衍揉了揉苏沫瑾的头，苏沫瑾才恋恋不舍的朝着p房走去。

    调整了一下头盔，林衍将身子低趴在车身的油箱上。

    随着工作人员的撤出，诺大的赛道上弥漫着一股紧张的气氛，除了观众席的喧嚣以外，一切都显得寂静无声。

    三十名车手双脚着地，皆是做出了一个标准的起步姿势，头盔下的目光专注的盯着自己的正前方。

    红旗挥动，绿旗撤出。

    位于起跑线前的一排红灯依次亮起。

    “灯灭起跑！”

    红灯熄灭，面积近四点五平方公里的京都国际赛车场上响起了一片震耳欲聋的赛车轰鸣声。

    三十台赛车同时弹射起步。

    车子的前轮微微翘起，林衍从第二排的位置窜了出去，顶级水准的弹射起步，不过车手的实力都相差不多，林衍这个弹射起步优势不大。

    转速表的指针疯狂的跳动，起跑线前一条短短的直道上，林衍升了四个档位，随后刹车降档入弯。

    第一个弯道正好是一个左弯，因为发车位置的原因，胡子老外现在的位置正好是在林衍的右后方，抢内线没什么机会。

    顺利通过一号弯，前五人的位置没有发生改变，但是距离却是越来越近，前轮挨着后轮。

    林衍的车载镜头，正好能看到前方第四名铃木大r的车屁股。

    接下来的二号弯是一个平平无奇的弯道，几台车都没走大，都没有动手的机会。

    这种顶级的比赛，车手出现失误的几率极小，每人都是紧贴着弯道内侧过弯，不会给后面的车辆留一丝的缝隙。

    京都赛道，林衍之前跑过，二号弯后是个小直道，八号弯后也是个小直道，加上终点，一共有三条直道，对于杜卡迪来说还是有利的。

    二号弯出弯之后的直线，镜头下肉眼可见的一道红色的身影逐渐压过了那抹蓝色，市售版马力狗吸尾流拉爆了市售版gsx。

    林衍直线拉爆了铃木车主

    不过铃木车手早有预料，被超过后跟林衍拼了一个晚刹，没有让林衍甩掉太远，三号弯利用gsx的弯道灵活性又超了回来。

    “这杜卡迪直线强不假，但这弯道也太拉了。”

    郝冬一脸的可惜，林衍重刹的时候太狠了，车身抖了一下，准备进三号弯的时候露出了一抹缝隙，正好让铃木抓住了机会。

    一波简单的换位，林衍没有占到便宜，能上到第三名，前方这位伙计也不是一般人！

    紧接着来到四五号弯的连续弯，第一个连续弯，注定是一个名次发生变动的地方。

    身后骑着雅马哈r1的胡子老外率先动手，连续弯对于雅马哈这种擅长弯速的车非常有力。

    林衍也没有坐以待毙，再次对前车发动了攻击。

    这个连续弯，几乎场上大部分车手都会采取行动，排名第二的杰米自然也会进攻第一名的巴洛。

    铃木车手倒是没有动手，他在静观其变，等前面两位动手，他看能否渔翁得利，但为了防身后的林衍他也把刹车点延后了一些。

    这个年轻小辈，进攻可是凶的很啊。

    铃木延后刹车，不过林衍的刹车点更晚，标准的晚刹车进攻，从开始到现在，林衍拼的一直都很凶，没办法和这帮人比，不凶不行。

    何为晚刹超车，意思就是将刹车距离延后，比对手更晚的刹车，这样意味着可以更长的时间保持高速行驶。

    通俗易懂的说就是和追尾一个道理，到达某一个点的时候，前车刹车，你没有刹车，你就会撞上去。

    林衍此刻并不是冲着对方的车尾去的，四号弯是一个左弯，林衍的车子刚好错开了对方的车尾，朝着左边偏离了一点，也就是说，同样是追尾，但是林衍拐了一下，来到了对方的左侧，这就是晚刹超车。

    铃木大r车手刚刚将车子刹到一个合理的速度，准备倾斜车身入弯，身后的林衍直接冲到了他的左侧。

    随后来了一个重刹，车尾向上翘起，后轮离地。

    晚刹车有个缺点，那就是你的制动距离会比前车的短，所以你的刹车力度就要比对方的大。

    重刹过后，稳住车身的林衍压住了铃木车手的线路，不过就在林衍准备入弯的时候，身后的胡子老外也来了

    复制了林衍刚才的动作，同样晚刹，压住了林衍。

    三台车抢一个弯，这在比赛中可不常见，车身紧挨，观众的心也跟着攒紧。

    胡子老外在最内线率先进弯。

    四号左弯刚出弯，三台车来了一个汉堡结构，林衍被夹在了中间。

    不过紧随其后的五号弯可是个右弯。

    一个左弯紧接着一个右弯，一左一右，左弯胡子老外在内线，但是过右弯的时候，胡子老外就在最外面。

    “林神和身后的21号都是晚刹，21号在最左侧，四号弯他比较有优势，不过五号弯是右弯，对右边的铃木车手有优势，倒是中间的林神有点难办啊。”

    果然一个连续弯道中间的翻身，原本在左侧领先的胡子老外瞬间来到了最外侧，而原本在最外侧的铃木车手来到了最内侧。

    一个连续弯，貌似名次没变。

    “这个局势，难道要徒劳无功吗？”

    一波简单的换位，名次不变吗？

    没有，林衍走了一个交叉线，过掉了铃木。

    杜卡迪弯道弱不假，但是林衍的弯道强，用车手的技术弥补车的缺陷。吕辛辰逸的七届世界冠军，开局一辆川崎H2