第462章 排位赛任飞发威

    川崎p房内，一名工作人员忽然指着屏幕上的现场转播画面对着自家负责人说道。

    川崎负责人此刻还在跟自家的两位车手谈话，听到手下的声音眉头皱了皱，刚想出声呵斥，不知道对方一惊一乍的干嘛，不过还是下意识的朝着屏幕上看了一眼，这不看不要紧，看了之后负责人的眉毛狠狠的跳了一下。

    他们怎么来了。

    顺着负责人的目光，川崎车队的两位参赛车手也跟着扭头看向了p房里面的大屏幕。

    目光察觉到屏幕上杜卡迪p房的任飞和林衍，心下也是一惊，这两位怎么来了。

    林衍和任飞身着皮衣敞开衣领的坐在p房内部的休息椅子上，这一幕被刚进来的摄像大哥拍得清清楚楚，现场各大p房的负责人纷纷从椅子上站起身来，显然这两位的出现在这里已经完全把他们给震惊到了。

    “法克，杜卡迪这是开挂，歪瓜，这是歪瓜！”

    铃木p房，铃木的负责人气的站在屏幕前破口大骂，让跑gp的过来跑二十四小时耐力赛这不是开挂这是什么？

    “让开，我要去找赛会抗议。”

    说着，铃木的负责人就准备转身朝着p房外面的赛会办公楼方向走，不过没等他走出门，就被p房内两名眼疾手快的工作人员给拦了下来。

    “老大，不能去啊，虽然对方这个做法不太道德，但是确实合理啊！”

    “嘿，头，淡定一些。”

    虽然对方把gp车手找来帮场了，但是在规则里这一条并没有犯规，赛会也没有限制参赛车手的身份，换而言之，人家是合法参赛。

    负责人到底是负责人，心里承受能力还是比较强的，过了一会儿之后，整个人就重新冷静了下来，正如自己手下所说，对方这个操作不道德，但是确实合理。

    “法克！”

    在心里暗骂了一句，随后又重新做回了座椅上，此刻，原本铃木p房还算轻松的气氛顿时变得压抑起来，正赛多了两位gp车手，铃木的参赛车手顿时紧张了不少。

    原本已经基本确定下来的冠军现在又出现了差池。

    铃木也有厂队，自然也有gp车手，但是这可不是随便就能请来参加耐力赛的，如果能叫来他们早就叫了，关键是根本把人叫不过来。

    车队和车手是雇佣关系不假，但是gp车手只负责motogp赛事，其他赛事这些gp车手是不管的，意思就是就算你是老板，你想让他们来参加耐力赛，也要问这帮车手愿意不愿意，不能强制要求。

    而参加耐力赛这帮gp车手大多都是不愿意的，从技术层面讲，24h耐力赛是要比motogp低一些，属于参加了没啥好处，输了容易挨骂的那种，这种性价比极低的比赛他们可懒得参加。

    从张明志之前找林衍商量的时候就可以看出这一点，如果可以的话，他完全可以不找林衍直接找任飞谈就可以。

    “淦，那是林神和飞哥吗？”

    观众席上也有人注意到了林衍和任飞，毕竟这两位在摩托车赛事中也算是比较非常出名的人物，但凡在摩托车赛事里面出现想不认识都难。

    “不仅有林神，好像还有伦斯，这家伙怎么又和林神待在一起了。”

    “玛德，老子这次来的不亏啊，上次八小时耐力赛老子就来了，没想到两次都能遇上林神，老子这个运气绝了，绝对是祖坟放鞭炮了！”

    见到林衍，场上这一万多名华夏观众顿时沸腾起来，猛然间，无数人觉得这一千多的门票血赚。

    “好家伙，这阵容，我觉得今年的耐力赛杜卡迪恐怕是一匹黑马啊。”

    “阵容确实厉害，但是我还是比较担心车的问题，怕车耽误了这两位大神。”

    郝冬的直播间也已经开启，在线人数爆满，弹幕上很多人都在因为没有去这次的耐力赛现场而感到后悔的观众，错过了在现场看林神比赛的机会。

    相比于其他p房，杜卡迪p房内部的秩序相当有条理，专业的motogp厂队技师调试市售车完全就是小事一桩。

    工作人员将赛车油制冷后加到车子的油箱后，排位赛也正式开始。

    林衍没有上场，排位赛交给任飞就完全足矣。

    任飞抽到了第十一名，戴上头盔跨上赛车，任飞排在了起点队伍第十一的位置，车子停下，任飞跟观众席上的车迷打了声招呼，欢呼声顿时从四面八方传了过来。爱读小说app阅读完整内容

    周围的车手目光纷纷朝着任飞这边看来，眼中的意思不言而喻，对于这位gp哥，这些耐力赛车手还是比较担心的，这他娘的今年垫底的又少了一个。

    时间到达十点半，排位赛开始，排在第一位的车手开始起跑。

    前面的车手一个接着一个起跑，后面的人变得越来越紧张，前十位出发后，五秒之后，任飞趴在赛车的油箱上，全场的目光都汇聚在他的身上。

    头盔下任飞的脸上没有紧张之色，gp车手的自我心态调整做的非常好，过度紧张更容易在旗袍时失误。

    时间一到，随着裁判手上的旗帜挥下，一个弹射，任飞胯下的杜卡迪v4就窜了出去。

    双手抓着车把，双脚离地，前轮微微翘起离地一公分的距离，刚好在触发车子防翘头的边缘地带。

    标准的不能再标准的弹射起步，车子弹射后任飞快速的挂上二挡，随后升到三挡，勒芒起点前的这条直道非常短，当任飞升到三挡的时候就已经来到了一号弯的门口。

    降档刹车，伸腿倾斜车身，任飞对于弯道的处理跟林衍相比完全就像是一个学生时期的好孩子一样，在gp车手中算不上很惊艳，但是很规整，很标准，像是完成老师的作业一半。

    没有特别惊艳的地方，但是在gp里确实一个很少出现失误的车手，这是林衍给他的评价。

    但是哪怕如此，放在wsbk里也是降维打击。

    铃木p房，铃木的耐力赛负责人揉了揉太阳穴，仅仅一个一号弯，就比对方慢了0.25秒。

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    ps：关于降维打击这个事情是有真实案例的，不是扯皮，今年前motogp的一位车手（外号捌弟），因为年龄原因，竞争力下降太大，去年从gp转会到了wsbk（今年三十八岁），之前在gp吊车尾，今年到wsbk当年就斩获世界冠军...，

    ......

    之前在评论区看到有人在说曼岛之前是motogp一个分站的问题，这里回答一下：

    理论上是错的，但是不全错，是wgp的分站，不是motogp的分站，但是wgp和motogp从理论上其实是一个东西，只是每个时代的名字叫法不同，对错全靠个人理解。

    （查wgp有详细资料）

    至于为什么后来不是了，那就要问名人堂排第一位那个伙计了。

    感兴趣的话，评论一下，有空再说道说道。吕辛辰逸的七届世界冠军，开局一辆川崎H2