第659章 孙恺

    等车子从自己旁边越过的时候，交叉线林衍重新将位置找回，之后紧接着在下一个弯道的位置再次露出破绽，往复而来，这种训练方式可以锻炼苏沫瑾在缠斗方面的经验。

    一直到中午，林衍才收到国家队那边的回话，不过这次对方倒是没给什么权限，而是直接给钱，这让林衍有些失望。

    给钱，林衍估计不会给太多，还不如给点别的，好不容易薅羊毛的机会，没想到那帮教练学聪明了。

    虽然没有赚头，但林衍也没有拒绝的打算，人也不差这一个，能不能学到真本事还得看对方的造化。

    下午，国家队的那名车手就被送过来了，出乎意料的是，这个人林衍没见过。

    “请问您就是林神吗？”

    看着站在眼前身高大概不到一米七的青年，林衍微微皱了皱眉，上次他去比赛的时候国家队里厉害的车手他都见过，不过眼前这人他却没有印象。

    “过来吧。”

    林衍微微点头，带着青年来到了闫小强他们训练的地方。

    青年名叫孙恺，身高一米六八，长得很瘦，属于短小精悍类型，眉毛尖尖的，看起来尖嘴猴腮的，不太像老实人模样。

    在看了对方的资料之后，林衍就知道为什么这个人他没见过了，因为这家伙之前出国培训过，严格来说算是半个赛车海归。

    他在参加友谊赛的时候，这家伙刚好不在

    “林神，难道不是一对一吗？”

    边走边看着同在场上训练的车手，孙恺纳闷的问了一句。

    一对一？林衍一愣。

    想屁吃呢，出多少钱办多少事，况且让你来老子就已经吃亏了，还一对一？

    如果不是顾忌以后没有羊毛薅，林衍还真的未必会带这个家伙。

    似乎是察觉到自己的话让林衍有些不满，孙恺赶紧闭嘴。

    一路跟着林衍来到p房，看到停在门口的两台gp23，孙恺下意识的吞了吞口水。

    厂车，每一个车手的梦中情车，就是不知道自己有没有机会骑上这台车。

    进入p房内部孙恺的眼睛始终都放在gp23上。

    让工作人员调试了一台300cc的小排量仿赛，林衍让孙恺上赛道看一下这小子的水平如何。

    对于自身的实力，孙恺还是很有自信的，二话没说，换了身皮衣就准备上赛道给林衍露一手。

    一台雅马哈r3，从起步动作上来看，孙恺的起步几乎毫无挑剔，这点林衍早有预料，再怎么说也是国家队出来的车手。

    接下来的走线入弯，林衍简单的看了一遍，还好，说惊艳谈不上，也就是学院内最普通学员的水准，甚至从某些层面上来讲林衍认为孙恺甚至连学院的一些普通学员都比不上，动作不错，走线也不错，但是缺少灵性。

    动作标准，但是很死板，没有灵性和有灵性的区别就在于好学生和天才的区别，一个是按照老师教的方法做到最好，另一种则是循序渐进从前辈的教学里创造出自己的骑行风格。

    林衍学院里的普通学员虽然实力目前可能还没有这小子高，但是上限绝对在这家伙之上，林衍招学生的唯一标向就是天赋。

    天赋差的根本进不来，天赋好的哪怕外卖小哥都有可能能进。

    让这小子去参加曼岛？送死吗？退出转码页面，请下载app爱读小说阅读最新章节。

    看着场上的孙恺，林衍捏了捏眉心，脑海里不由得冒出一个想法，曼岛对于名次要求不是很高，只要能跑完全程那在国内就可以说很出名了，就比如之前的叶响，在国内也算是一个名声比较响亮的车手，但前提是你能晋级。

    根据林衍的消息，孙恺准备参加的是300cc组别，这个组别门槛比较低，只要能报上名基本就能参加。

    在华夏所谓的报名就是参加一年一度的选拔赛。

    为什么说门槛比较低，因为林衍前世在西方训练对比赛的流程比较了解，曼岛的选拔赛报名对西方人是很友好的，尤其是东牙小利这些机车文化兴盛的国家。

    你只要参加过几项比较有名的西方区域赛事就可以报名参加每年的选拔赛，这小子既然去国外培训了，显然也不缺这些东西，估计这个培训就是去比赛了。

    西方人简单，只需要本地的区域性比赛成绩，但对东方人要求却很高，这一点倒是有些双标，首先它不承认东方的区域性赛事，什么意思？也就是说东方人想要报名参加一年一度的选拔赛就必须要去西方世界去比赛才可以，拿到那边的区域赛事成绩才有机会。

    当然这也并非什么难事，也是有门路的，首先像孙恺一样去国外跑几场，再或者像林衍刚开始那样直接打算买一个选拔赛资格。

    区域性赛事也并非什么特别厉害的比赛，都是排在bsb，wsbk下面几个级别的小赛事，甚至一些地方赛。

    能参加wsbk的车手一般是不会去跑曼岛的，当然这也不是因为害怕，而是他们大部分都有团队，他们要为自己的团队负责，而且培养一个wsbk车手付出的资源太多，去曼岛根本划不来。

    wsbk最高组别前十的车手，和motogp车手去跑曼岛的1000cc组都是无压力的，不说名次，至少晋级绝对没有什么问题，这点母庸质疑。

    但他们不会去跑，先不说从小到大的费用能不能赚回来，首先最主要的问题就是能不能养得起团队，养得起经纪人，就这么简单。

    伦斯经纪人的年薪就有二十五万欧左右，光是经纪人的底薪就可以盖过大部分曼岛正式车手，也就是说伦斯去了，一年不仅不赚钱，光是训练甚至还要亏个几十万欧。

    如果给琼海和瑞思纳这种车手开两千万欧的年薪，他们肯定会去，因为赚钱。

    有句话说的不错，除非有林衍这种百年难得一遇的逆天天赋，否则的话，越烧钱的车手实力越高。

    转了两圈之后，孙恺从赛道上下来，刚回p房就满脸期待的看向林衍，在他认为以自己目前的实力，眼前这位被华夏数千车手当做偶像的大神绝对会夸赞自己一番。

    “嗯，还不错周先勇他就交给你了。”吕辛辰逸的七届世界冠军，开局一辆川崎H2