金银花露 - 历史小说 - 旅明在线阅读 - 第352章

第352章

    “笨蛋,你这全款都交了八成了,还怕贷不到剩下的?捕鱼贷的利息很低的,你那点弄不好都是免息,回头你自己去银行问问。”

    “哎呀,那还等什么,赶紧去挑船啊!”终于把一切都想明白的于某人,来不及向妈祖和观音祈祷一番髡人老爷的仁慈,而是抓紧招呼手下去挑船先。

    “且慢!”就在这时,于承德的肩膀被苟科员给抓住了。

    指了指赤崁码头方向,苟科员笑嘻嘻地说道:“还有更好的,不去看看?”

    ……

    浪涛起伏,骄阳似火,海峡中有两条船正并肩而行。

    其中一艘船名是“胖头鱼”号。这是一艘排水量400吨的机帆渔船,甲板上安装有后世渔船必备的龙门吊。

    于承德和他的手下们此刻就在船上当学徒。

    苟科员那天不但给老于介绍了普通渔船,还带他去赤崁专门的鱼码头参观了最新式的机帆渔船。

    看到从冷舱里运出来的一条条鲜鱼被送进码头的大冷库里,土包子们自然是震惊无比。

    苟科员不失时机地告诉于某人:这条船总价12000两银子,只要他拿出那1000两交了首付,就可以当股东了。

    于承德被震住了。

    不是因为价钱——傻子都知道这种带冰窖的大船不会便宜。于承德担心的是:一帮文盲摆弄不来这玩意啊!

    好在于承德投奔投奔大员的时机不错:渔业公司这会正找下家呢。

    于是乎,渔业总公司老总韩百生闪亮登场了。最近正在四处吸纳明人资本的渔业公司,好不容易又逮到了一个有钱的,自然不能放过。

    韩百生很快就将包括于承德在内的一伙“资本渔民”组织了起来。这些人有像于承德这种带船来投的,也有带着银子来大员的,总之,都是有志于捕捞业的小资产阶级。

    韩百生很快就把这帮人按照资本分成了两伙——拖网捕鱼需要双船作业。

    这两伙人的资本差不多,双方各自凑起来也就是三四千两银子左右,正好能首付三分之一的船款。

    事实上他们是占了大便宜了。要知道,在这个时代,探鱼声纳,步话系统,煤气冷库,动力拖网等等这些设备都可以说是无价的,特别是声纳和步话系统,核心零件都是要进口的。

    渔业公司给每艘机帆渔船的估价是12000两银子,这个价格真可以说是跳楼价了。

    ……调配好资本后,两伙股东就可以上船当学徒了。

    第267节 捕鱼

    渔业公司关于机帆渔船的出售条件是这样的:首先,购买者必须是剃发领证的穿越国国民……好处肯定只会留给自己人,外资是不允许进入这种高科技领域的,哪怕是全款。

    当于承德这帮稀有的小资本家凑够首付款后,就可以登船了。好在对于他们这些人来说,合伙买船,合伙出海捕鱼本来就是沿海渔民的日常,所以大伙没什么顾忌——都是浑身鱼腥,一手老茧的敦实汉子,喝顿酒的功夫就把事情谈定了。

    然而上船后的局面并不乐观:现在相当于股东们花银子高价雇了原有的船长,轮机工这些技术人员给他们工作。

    在这个过程中,股东们需要尽快用自己人接手船只。这样才能把高昂的人工费用降下来,早日还清贷款。

    要知道,为了尽快将珍贵的技术工人都调回去做别的,渔业公司对这些人是加了“技术抽头费”的。于承德他们要想赚钱,就必须迅速掌握技术,将利润从公司里抢回来。

    ……

    于承德此刻正在胖头鱼号的龙门吊下努力操作着傻大黑粗的绞车布网。

    讲真,从见到船上的煤气“冰窖”那一刻起,他就深深地为这种神秘力量着了迷。

    捞了半辈子鱼的于承德,打死也想不到渔船上居然还有这种骚操作:虽说他是南方人,但是天冷鱼不容易腐烂的道理他还是明白的。

    这之后等他登上船后,就像刘姥姥一样,捕鱼的世界观被颠覆了:可以在双船间对话的古怪黑匣子,能看到海底鱼群的琉璃板,自行往海里布铁网的绞车,轮机舱里那些轰隆作响的机关铁器……

    5个大小股东,连同他们带上船的二十来个子侄部下这一刻全部麻了爪,手足无措,不知道该做什么了。

    于是他们只能一步步从最基础的地方学起。

    侄子于出水被打发去了轮机舱,其他人则先从最简单的布网拉网学起……

    布网分为两种:围网和拖网。

    围网是最简单的捕捞浅层鱼群的方式。船只一边撒网,一边围着鱼群转个圈,海面上很快就会出现鱼群鳞跃的壮观景象。

    而拖网就要复杂一些了。

    后世的拖网是很恐怖的存在。一艘或者两艘船后拖着大网兜,将中下层的海洋生物和环境一网打尽……海底生态彻底被破坏,各国沿海鱼获大幅降低,纷纷转战深海。

    然而环境被破坏后,就修复不起来了。为什么经常出现棒子国逮捕兔子渔民?因为沿海已经没有鱼了,海底全是断裂的尼龙绳网和死气沉沉的废土,生物都被铲车一样的拖网给刮走了。

    ……

    出现在17世纪的拖网渔船,作风是不一样的。

    在后世,普通的渔船钢板厚度是2厘米左右。而17世纪的木质机帆船,在同样吨位下效率是大大落后的——要想达到相同的结构强度,就必须用很厚的木料。通常来说,这个数字不会低于10—15厘米。